比亞迪宋Pro DM純電續航升級 NEDC綜合工況達到110公裡

近日,工信部公佈了2020年第13批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》,新款比亞迪宋Pro插電混動版車型信息曝光,根據目錄信息顯示,新款宋Pro插電混動由現款的1.5T發動機換裝了一臺1.5L阿特金森循環自然吸氣發動機,並且增加了車輛的純電續航(以下配圖為現款車型)。

外觀設計上,比亞迪宋Pro DM用上了最新的Dragon Face 2.0設計語言,前臉相比現款比亞迪宋更顯大氣。整車外觀精致程度以及細節的把控相比上一代設計均有提升,看上去更加高檔,家族元素也得到了很好的延續。DM混動車型中網采用了橫條鍍鉻裝飾設計,整體尺寸加大之後前臉給人的視覺效果也更加霸氣。

尺寸方面,新車長寬高分別為4650/1860/1700mm,軸距為2712mm。

車尾相比於上一代宋來說,細節方面更有設計感。通過大量直線條的運用,讓整個尾部立體感也非常強,顏值部分絕對挑不出毛病。尾燈采用了貫穿式設計,中央一道貫穿的鍍鉻裝飾條為尾燈增添了不少層次。在LED示寬燈點亮的情況下,我們能夠看到 “龍爪”元素,與頭燈設計相呼應,視覺效果非常突出。

內飾方面,宋Pro使用了目前比亞迪家族最新的設計元素,全液晶儀表和12.8寸可旋轉懸浮式大屏比較熟悉。還有最新的BYD Heart換擋面板設計,將換擋機構總成、啟停按鈕、駕駛模式切換開關、空調開關、EPB按鈕集合在一塊面板之上,外觀科技感十足,操作觸手可得,更加便利、人性化。

動力方面,新車搭載了一臺由1.5L阿特金森循環自然吸氣發動機和電動機組成的插電混動系統,其中發動機最大功率為81kW,最大扭矩為135N·m。驅動電機采用了永磁同步電機,電機最大功率145kW,最大扭矩325N·m。動力電池材料為磷酸鐵鋰,總容量未知,不過工信部公佈的NEDC純電續航裡程達到了110公裡,B狀態百公裡油耗為4.5L。